鋼板彈簧是汽車懸架中引用最廣泛的一種彈性元件。它是由若干片等寬但不等長(厚度可以相等,也可以不相等)的合金彈簧片組合而成的一根近似等強(qiáng)度的彈性梁。板彈簧也和在其他金屬組件一樣,在投入使用之前要接受產(chǎn)品性能及耐疲勞檢測。鋼板彈簧試驗機(jī)就是常用的檢測儀器。那么,鋼板彈簧試驗機(jī)的功能特性是什么?下面我們的技術(shù)人員告訴你。
汽車彈簧,是傳統(tǒng)汽車上廣泛應(yīng)用的懸架彈性元件。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,成本低廉,維修方便。它既是懸架的彈性元件,又是懸架的導(dǎo)向裝置。它的一端與車架鉸接,可以傳遞各種力和力矩,并決定車輪的跳動軌跡。同時,它本身也有一定的摩擦減震作用。一舉三得,所以廣泛用于非獨(dú)立懸架上。
它的缺點(diǎn)是只能用于非獨(dú)立懸架,重量較重,剛度大,舒適性差,縱向尺寸較長,不利于縮短汽車的前懸和后懸,與車架連接處的鋼板彈簧銷容易磨損等。
盡管缺點(diǎn)不少,但鋼板彈簧至今仍在各種汽車上大量使用。為了改進(jìn)鋼板彈簧的性能,減輕重量,提高壽命,出現(xiàn)了變截面鋼板彈簧、單片彈簧等。
為了更好的提升使用性能以及更好的市場應(yīng)用推廣,每種板彈簧必然要進(jìn)行千錘百煉,無數(shù)次經(jīng)歷板彈簧試驗機(jī)的打壓,反復(fù)給彈簧加載壓力,直至彈簧斷裂,記錄下每組試驗的數(shù)據(jù)。符合國家標(biāo)準(zhǔn)的便可鑒定為合格產(chǎn)品。
鋼板彈簧試驗機(jī)的功能特性
鋼板彈簧試驗機(jī)采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的全數(shù)字伺服調(diào)速系統(tǒng)及伺服電機(jī)作為驅(qū)動系統(tǒng),不同廠家生產(chǎn)的機(jī)器均由廠方控制器作為控制系統(tǒng)核心,以Windows為操作界面的控制與數(shù)據(jù)處理軟件,實現(xiàn)試驗力、試驗力峰值、橫梁位移、試驗變形及試驗曲線的屏幕顯示,所有試驗操作均可以通過鼠標(biāo)在計算機(jī)上自動完成。
1、鋼板彈簧試驗機(jī)采用高精度、全數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)及精密減速機(jī),驅(qū)動精密絲杠副進(jìn)行試驗,實現(xiàn)試驗速度的大范圍調(diào)節(jié),試驗過程噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)。
2、觸摸鍵操作方式,液晶顯示器實時顯示。顯示界面可顯示試驗方法選擇界面、試驗參數(shù)選擇界面、試驗操作及結(jié)果顯示界面和曲線顯示界面,方便快捷。
3、鋼板彈簧試驗機(jī)具有試驗力數(shù)字顯示,試驗速度連續(xù)可調(diào),試樣拉斷自動停機(jī),峰值保持等功能。
4、可實現(xiàn)試樣裝夾時橫梁快慢升降調(diào)整,具有過流、過壓、過載等保護(hù)裝置。
鋼板彈簧試驗機(jī)的功能特性包括檢測車輛鋼板彈簧總成垂直負(fù)荷下的永久變形、鋼板彈簧剛度試驗、鋼板彈簧彈性變形試驗、鋼板彈簧剛度實測值試驗、規(guī)定負(fù)荷下的彈性變形量和加載變形量及卸載變形量試驗。是檢測汽車鋼板彈簧能否運(yùn)用到車輛配置中的最好檢查途徑。
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